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来源:y39彩票登录2023-12-02 17:48

  

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“Z世代”就业观:青睐多元个性 不抱“铁饭碗”******

  中新网海口1月11日电 (记者 张茜翼)随着新年来临,各地掀起招工热潮,海南省“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动11日在海口启动,81家企业提供2000多个岗位。记者采访发现,“Z世代”成为招聘会上的主角,他们拥有更强的自我意识,择业多元个性。

  投递简历,咨询岗位……“00后”陈丝现场与两家企业达成初步就业意向。“毕业后,我的第一份工作是销售,但现在我想尝试更多可能,于是转行加入短视频行业。”陈丝说,从个人角度来说,她更看重自己的兴趣爱好,希望能在工作中实现个人价值。

  数字化网络和社会的发展进程越来越快,大量“Z世代”向社会流动,他们更青睐于按照自己的生活节奏去选择接受就业。

  2001年出生的沈从君此前经历了考研失利,然而她很快调整状态,加入了求职就业的“队伍”。“我首先考虑感兴趣的岗位,其次是未来的发展前景。”沈从君说,充足的专业知识储备和沟通协调能力是她的优势,大学期间多次去企业实习的经历,让她在面试时更有底气。

  沈从君称,相比于“铁饭碗”,“Z世代”更追求工作体验,愿意把兴趣爱好变成工作,她身边的朋友通过在抖音和小红书上发短视频走红,从而获得可观收入。

海南省“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动11日在海口启动。图为招聘会现场。 张茜翼 摄海南省“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动11日在海口启动。图为招聘会现场。 张茜翼 摄

  做自己热爱的事,正在成为许多“95后”的就业选择。海南24岁小伙云天泽在招聘会现场寻求文化传播公司的岗位。云天泽说,“现在大家都说年轻人喜欢‘躺平’,但是我身边的同龄人都很努力,不少都是‘斜杠青年’,业余时间主动学习,非常‘内卷’。”

  海南双成药业股份有限公司招聘负责人王丽喆在招聘中发现,“95后”更有主见,择业观更加个性化。“这一代年轻人生活在信息爆炸的时代,有更多机会看到新就业形态的兴起和发展,且更倾向于将个人价值的追求与职业融为一体。”

海南省“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动11日在海口启动。现场开展“直播带岗”。 张茜翼 摄海南省“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动11日在海口启动。现场开展“直播带岗”。 张茜翼 摄

  “‘Z世代’的思想更加自由开放,也为企业注入更多活力。”海南银达国际餐饮管理有限公司招聘负责人冼慧玲表示,“Z世代”的学习能力和接受新事物的能力更强,企业非常需要这样具有创新精神的年轻人。

  现场还有企业招聘负责人认为,新一代年轻人的择业观也让企业重新审视,如何将企业文化、人文环境做优做好,给予员工尊重和成长空间,与年轻人共同探索职场新生态。(完)

                                                                                                                                                                  • 他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                                                                    2023年1月9日

                                                                                                                                                                    是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                    127周年诞辰

                                                                                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                    他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                    由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                    他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                    他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                    茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                    小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                    总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                    但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                    自立自强!

                                                                                                                                                                    1912年初

                                                                                                                                                                    茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                    成绩名列前茅

                                                                                                                                                                    1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                    在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                    用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                    之后

                                                                                                                                                                    他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                    毕业时

                                                                                                                                                                    他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                    被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                    他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                    他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                    外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                    “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                    茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                    发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                    1934年至1937年

                                                                                                                                                                    时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                    在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                    主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                    公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                    钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                    这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                    第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                    是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                    大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                    1937年11月

                                                                                                                                                                    为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                    军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                    12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                    茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                    “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                    为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                    茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                    随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                    只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                    终于1953年5月

                                                                                                                                                                    钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                    正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                    捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                    他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                    新中国成立后

                                                                                                                                                                    1955年至1957年

                                                                                                                                                                    茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                    我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                    ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                    被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                    茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                    在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                    主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                    为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                    晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                    “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                    我已走过十之七八

                                                                                                                                                                    回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                    崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                    幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                    桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                    2019年9月25日

                                                                                                                                                                    茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                    一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                    整理:焦子原

                                                                                                                                                                    综合:人民日报、九三学社微信公众号

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